2023年7月28日下午，我公司在常州市金壇區(qū)港航事業(yè)發(fā)展中心召開了2023年薛埠河駁岸維護(hù)工程和薛埠河水下疏浚工程竣（交）驗(yàn)收會。在會上，兩項(xiàng)工程順利通過專家組驗(yàn)收，綜合質(zhì)量均評定為優(yōu)良。

項(xiàng)目驗(yàn)收會議現(xiàn)場

薛埠河上游起于薛東橋、下游訖于夏家口，現(xiàn)航道等級為Ⅶ級，規(guī)劃Ⅴ級，全長14.5公里，為金壇區(qū)內(nèi)一條礦建材料專用航道，主要服務(wù)于中國西部山區(qū)的建材運(yùn)輸，通過丹金溧漕河將礦建材料源源不斷運(yùn)往境外，是常州市一條重要的市干線航道，也是金壇境內(nèi)“一縱兩橫”航道的重要組成部分。

本項(xiàng)目建設(shè)駁岸總長200m，原漿砌塊石駁岸因年久失修，存在局部垮塌的情況，影響過往船舶通航安全。為保證轄區(qū)航道暢通的基本目標(biāo)，常州市金壇區(qū)港航事業(yè)發(fā)展中心計劃對薛埠河野雞圩段垮塌駁岸進(jìn)行重建。2023年4月21日，總監(jiān)理工程師簽發(fā)了開工令。

駁岸維護(hù)工程項(xiàng)目

本項(xiàng)目實(shí)際施工時，考慮臨河建筑物安全，減少基坑開挖面，邊坡后口采用12米鋼板樁支護(hù)，并編制了邊坡支護(hù)專項(xiàng)方案，報監(jiān)理審批通過后實(shí)施。實(shí)際完工后，臨河側(cè)建筑物未出現(xiàn)嚴(yán)重沉降、位移等情況，臨河側(cè)建筑物能夠滿足其自身使用功能，達(dá)到了施工前的預(yù)期目標(biāo)。

項(xiàng)目施工現(xiàn)場

本項(xiàng)目計劃工期跨越汛期，在保證施工質(zhì)量安全的前提下，加快項(xiàng)目進(jìn)度，爭取汛期到來之前完成項(xiàng)目主體施工。項(xiàng)目部在收到指令后，合理調(diào)配各項(xiàng)資源配置，于2023年6月10日完成了項(xiàng)目主體施工，保證了本項(xiàng)目安然度汛，獲得了上級單位一致好評。

項(xiàng)目完工后

根據(jù)典型斷面測量結(jié)果，薛埠河沿線淤積較為明顯，航道底寬不足，影響過往船舶通航安全。為保證轄區(qū)航道暢通的基本目標(biāo)，常州市金壇區(qū)港航事業(yè)發(fā)展中心計劃對薛埠河沿線進(jìn)行疏浚。

薛埠河疏浚項(xiàng)目

本項(xiàng)目疏浚長度為4.628km，沿程不設(shè)縱坡。2023年4月11日總監(jiān)理工程師簽發(fā)了開工令，2023年6月30日本項(xiàng)目竣工。疏浚項(xiàng)目施工現(xiàn)場

項(xiàng)目部確立了以斷面檢測100%合格為本標(biāo)段質(zhì)量管理目標(biāo)，并根據(jù)目標(biāo)要求制定了以分段、分條、分層開挖為主要技術(shù)措施的質(zhì)量管理方案，加強(qiáng)質(zhì)量過程控制。始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，強(qiáng)化安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任管理，細(xì)化指標(biāo)任務(wù)，嚴(yán)格檢查考核，確保安全責(zé)任制的落實(shí)，促進(jìn)本項(xiàng)目順利完工。

疏浚項(xiàng)目施工現(xiàn)場

得益于業(yè)主、監(jiān)理單位的通力合作，兩個項(xiàng)目順利完工，各分項(xiàng)工程合格率100%。在以后的工作中，我們將進(jìn)一步強(qiáng)化質(zhì)量安全意識，注重措施及制度落實(shí)，強(qiáng)化施工現(xiàn)場管理，消除事故隱患，提高工程的創(chuàng)新意識，在工程上敢于投入、嚴(yán)于律己，大膽地采用新材料、新工藝和新設(shè)備。工作中，不斷總結(jié)完善、改進(jìn)不足，為江蘇航道工程建設(shè)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)！